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SAXSO SEA DISC WOLF 30速X9精品碟煞登山車

SAXSO SEA DISC WOLF 30速X9精品碟煞登山車

產品網址

http://tw.partner.buy.yahoo.com/gd/buy?gdid=4180315&mcode=MV9iNXkrdVpEU2tsMC9FUlVFc2pmSTY2Y0dRUmpHUnA5Tyt3N0FMbFVFQWVzPQ==

  • 輕量三抽鋁合金車架
  • XC 30 KT可鎖前叉
  • Sram X9專業變速器
  • Sram Elixir 5碟煞
  • 無焊痕一體外觀

內容簡介

SAXSO SEA DISC WOLF 30速X9精品碟煞登山車


這兩年市面上自行車五花八門的湧上銷貨架,雖然增加了許多自行車友,但是在選購自己第一部自行車時,卻往往不知從何選起,不論是從配備或價格著手,基本上都還是會有不滿意的地方,當然這都是因為車商要不就推給你高價的車款,要不就採用低成本的配件來組車,通常大多不會認真考慮買成車的人真正要的。

結果就是自己第一部有紀念性的愛車,很快的換成第二部,要不就是改的自己都認不出來;如果可以的話,我們也希望大家的第一部車,可以陪自己很久很久,那種跟車的感情,也是自行車運動的其中一部份吧。

今天推薦給大家的是一部台灣生產製造的自行車,品質穩定用料實在這就不用多說了,SAXSO這家工廠所有大宗的成車數量,幾乎都集中在歐洲地區,也就是不僅通過歐洲對品質的考驗,而且數量還相當的多,所有零配件也都是在台灣出生,光是這點,就已經讓很多朋友接受這部車了。

SAXSO SEA DISC WOLF 30速X9精品碟煞登山車~~~創新研發更好的車款!!


‧三抽輕量鋁合金車架兼具無焊接外觀設計

基本款的平式車架依舊讓很多人喜愛,因為最穩固的三角車體結構能帶給騎乘時最多保障,高剛性的力學補強點則再增加重力處的支撐力,使得整座車架能應付更多騎乘時所發生的情況。

航太科技的鋁合金材料加上三抽工法使車體減輕重量,這對很多車友來說是很重視的,然而本款車架所採用的鋁材,不僅兼顧安全與重量,還讓整個車架的韌性提高,騎上去的感覺確實很可靠。

這次的車架將所有焊接的部份全部修飾乾淨,您只會看到光滑無比的一款亮眼車架,因為從去年開始,再用不經思考的窠臼手法來糊弄消費者,只是自取滅亡而已,SAXSO從開始以來就是以超值聞名,就算景氣再不好也不會改變SAXAO的風格,這款SAXSO SEA WOLF 30速X9精品登山車會讓很多人愛不釋手。


‧SRAM XC 30 TK 可鎖輕量前叉

我們相信這是一隻好前叉,XC 30 TK 也有許多車友使用,當然好用才會口耳相傳,這款XC 30 TK 是可調鎖的款式,她可以在不同的道路情況下進行前叉軟硬調整,運用調整的特性,讓您的騎乘更加舒適省力,絕對是不可多得的前叉配備。

不過話說回來,並不是所有的成車都會配線控可調的前叉,講得明白一點,現在車商都盡量壓低成本,像SAXSO會使用線控可調整的前叉,已經不是很多了,這次的車能配這隻前叉,只能說買到有賺到。


‧SRAM X9 30’S後變速器

以經接近登頂的X9,其性能是可想而知的,歐美的市場不會為了一個不良的產品而熱衷,但您或許不知道SRAM的變速系統早已在歐美快速延燒,而且許多車隊也都改用SRAM的變速系統,過去舊思維都認為只有SHIMANO才叫做變速器,但這卻是非常老土的觀念了。

整體來說SRAM的X系列在市場中已經漸漸發揮品質的效用了,新車選用SRAM X9也算是專業中的貴公子,買這台純種X9的車不會失你的面子。


‧SRAM X9 前、中變速器

雖然說前中變並不是佔去很大的可變因素,但是若採用統一的廠牌規格,一來配合上能相互達到最優良的效能,二來在視覺上也讓人產生很順眼的印象,您的愛車不會像拼裝車一樣,好像一堆雜七雜八的東西所組成。

‧SRAM X9大盤與曲柄

紅灰搭配的X9大盤組,也是生來要與中後變速系統呼應的,您可以從側邊看這台車的系列美感,您就可以想像騎車出去能招來多少肯定的目光,因為這就是純種X9,我們讓您可以用又好又高級的配備,但是卻不用您花冤大頭的金錢,這部X9很值得買。


‧車首部份強調素雅的簡約風格

從使用SRAM-STYLO SL車手開始,同樣能感受到原廠對超值的堅持,一線大廠的品質都無話可說,配在車上反饋的安全感讓人放心,再搭配UNO-CARBON的碳纖車頭首,整體造型就如同開段所述,簡約又素雅的車首令人百看不厭,用到CARBON車頭首誠意十足。
SAXSO獨力研發的車把著重在騎乘時的身體曲線,不斷測試與修改下的成品,就是讓騎乘者感到舒適與省力,兩端上揚再向後收尾的造型,絕對符合現代設計的風潮,說的簡單一點就是好看而已。

‧SRAM X9 變把系統

接近頂峰的X9系統,在變把也不例外,在印著鮮紅X9字樣的變把上,我們看到專業的騎乘素質,您一定已經對自行車有著相當的了解,否則您是無法看見鮮紅X9所帶來的吸引力,SRAM X9的變速效能是有目共睹的,在這個資訊爆炸的時代想被刻意隱瞞都有困難,所以我們很希望您也是慧眼識X9的人,因為它真的很棒。


‧車首部份強調素雅的簡約風格

從使用SRAM-STYLO SL車手開始,同樣能感受到原廠對超值的堅持,一線大廠的品質都無話可說,配在車上反饋的安全感讓人放心,再搭配UNO的車頭首,整體造型就如同開段所述,簡約又素雅的車首令人百看不厭,用到UNO車頭首誠意十足。
SAXSO獨力研發的車把著重在騎乘時的身體曲線,不斷測試與修改下的成品,就是讓騎乘者感到舒適與省力,兩端上揚再向後收尾的造型,絕對符合現代設計的風潮,說的簡單一點就是好看而已。

‧SRAM X9 變把系統

接近頂峰的X9系統,天婦羅,在變把也不例外,在印著鮮紅X9字樣的變把上,我們看到專業的騎乘素質,您一定已經對自行車有著相當的了解,否則您是無法看見鮮紅X9所帶來的吸引力,SRAM X9的變速效能是有目共睹的,在這個資訊爆炸的時代想被刻意隱瞞都有困難,所以我們很希望您也是慧眼識X9的人,因為它真的很棒。


‧ALEX RED 輪組

KALLOY座束搭配Prologo Zero的座墊,只能說都是能上得了台面的產品,騎在路上面子裡子都會有。
輪圈使用ALEX RED的鋁圈,這個圈的特點就是順暢耐用,在網路上的評價也非常不錯,加上塗裝也很具有設計感,那麼用在這部純X9的?車上,真是再合適不過了,相信您看了這樣的搭配也會很心動,這麼漂亮的車如果是自己的那該有多好。


那麼這款車會比市面上同級車種差嗎?相信看過的人心中都已經有譜了,最重要的是這個價格,我們敢說雖然不會是市場最低價,但是也會比許多品牌與車款要便宜許多,這也是我們一直要給您更高的CP值,騎車不就是一種跟自己分享的快樂,如果還要先被無良的商人賺走一比,任何人的心裡都不會好受,買到又好又便宜的車,應該是大多數人最想要的結局吧。

這部車這個價格,只能說先看到的人先決定,我們預測也會有不少人心動,但無奈製程總是有個生產量,庫存只會減少,所以還是那句老話『先買先贏』,好東西大家都想要,希望您也會是其中一位。


溫馨提醒:

(1)本商品為90%組裝,其次10%約為前後輪快拆、車把、座管、踏板,若對剩餘10%組裝不熟悉,請勿強行組裝
,可與貨運單上的出貨商連絡瞭解組裝事宜,若因強行組裝導致零組件損毀,使用者需針對損壞的零件負責。

(2)外胎可能因每批進倉選擇胎紋更動,故或與頁面圖片不同,但等級必定相符,不便之處敬請見諒。

‧尺寸:16.5吋 / 18吋(視庫存量而定)

‧車架:AL-6066三抽仿一體鋁合金車架

‧前叉:SRAM XC 30 TK可鎖前叉

‧變把:SRAM X9

‧前變:SRAM X9

‧後變:SRAM X9 CARBON

‧飛輪:SRAM CS-PG-1030 (11-36)

‧鏈條:SRAM CN-1031

‧大盤組:SRAM X9

‧車首頭:UNO

‧車手:SRAM STYLO SL

‧座墊:Prologo Zero

‧頭碗:FSA NO.11N

‧煞把:SRAM Elixir 5

‧煞車:AVID ELIXIR 5油壓碟煞

‧花鼓:SRAM 506

‧輪圈:ALEX RED鋁圈

‧外胎:KENDA 26吋低阻力雙功能外胎

‧重量:約11.77kg

SAXSO SEA DISC WOLF 30速X9精品碟煞登山車

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http://tw.partner.buy.yahoo.com/gd/buy?gdid=4180315&mcode=MV9iNXkrdVpEU2tsMC9FUlVFc2pmSTY2Y0dRUmpHUnA5Tyt3N0FMbFVFQWVzPQ==


以上圖片及文字都來自yahoo購物中心





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